รับซ่อมรอกโซ่ รอกสลิง ไฟฟ้า

NACHALEETi’s GROUP ยังรับบริการซ่อมรอกโซ่ รอกโซ่ไฟฟ้า รอกสลิงไฟฟ้า รอกทุกยี่ห้อ รอกทุกประเทศ เราซ่อมได้

รับซ่อมรอกไฟฟ้า , รับซ่อมรอกสลิงไฟฟ้า,รอกโซ่ไฟฟ้า ทุกเขตนิคมอุตสาหกรรมหรืออยู่นอกนิคมอุตสาหกรรมเรายินดีให้บริการ, รับซ่อมรอกเครนสลิง,รับซ่อมติดตั้งรอกโซ่ไฟฟ้า,บริการซ่อมรอกไฟฟ้า,บริการตรวจเช็คประจำปี,จำหน่ายรอกไฟฟ้า,รอกโซ่ไฟฟ้า,รอกสลิงไฟฟ้า,ลิฟท์ขนสินค้า,เครนไฟฟ้า,เครนโรงงาน,รับซ่อมรอกไฟฟ้า,รับพันมอเตอร์ AC-DC ทุกขนาด,ช่างซ่อมรอกไฟฟ้า,ในโรงงาน,ช่างซ่อมรอกโซ่ไฟฟ้า,ช่างซ่อมรอกสลิงไฟฟ้า,รับซ่อมรอกไฟฟ้า,หน้าคอนแทคสวิทซ์ปุ่มกดเสีย,สายสวิทซ์ปุ่มกดขึ้นลง,แมเนติกชำรุด,มอเตอร์ขึ้นลงไหม้,ลูกปืนชำรุด,ระบบเฟืองขับเฟืองตามเสีย,ผ้าเบรคหมด รับซ่อมรอกไฟฟ้า ซ่อม CONTROLLER INVERTER รอกโซ่ รอกสลิง รอก มอเตอร์ AC- DC เก่า -ใหม่ (หลายยี่ห้อ)    

พร้อมอะไหล่ไว้บริการ อุปกรณ์รางไฟเครน และอุปกรณ์ยกของ ลวดสลิง โซ่ รับออกแบบ ติดตั้ง-ตรวจเช็ค-ซ่อม ลิฟท์,ลิฟต์บรรทุก,เครนโรงงาน,เครนสนาม,มอเตอร์ AC –DC ระบบไฟฟ้าคอนโทรล

อาการส่วนใหญ่ที่พบบ่อยที่สุดของงาน รอก และเครน

  • กดสวิทช์ขึ้นไม่ทำงาน
  • เกิดจากหน้าคอนแทคสวิทช์ปุ่มกดขึ้นชำรุด
  • เกิดจากสายสวิทช์ปุ่มกดขึ้นขาด
  • กดสวิทช์ลงไม่ทำงาน
  • เกิดจากหน้าคอนแทคสวิทช์ปุ่มกดลงชำรุด
  • เกิดจากสายสวิทช์ปุ่มกดลงขาด
  • แมกเนติกลงชำรุด กดขึ้น – ลงไม่ทำงาน
  • เกิดจากมอเตอร์ขึ้น – ลงไหม้
  • เกิดจากหน้าคอนแทคสวิทช์ปุ่มกดขึ้น – ลงชำรุด
  • เกิดจากสายสวิทช์ปุ่มกดขึ้น – ลงขาด
  • กดวิ่งซ้ายไม่ทำงาน
  • เกิดจากหน้าคอนแทคสวิทช์ปุ่มกดวิ่งซ้ายชำรุด
  • เกิดจากสายสวิทช์ปุ่มกดวิ่งซ้ายขาด
  • แมกเนติกวิ่งซ้ายชำรุด
  • แมกเนติกวิ่งขวาชำรุด
  • กดวิ่งซ้าย - ขวาไม่ทำงาน
  • เกิดจากหน้าคอนแทคสวิทช์ปุ่มกดวิ่งขวาชำรุด
  • เกิดจากสายสวิทช์ปุ่มกดวิ่งขวาขาด
  • เกิดจากมอเตอร์วิ่งซ้าย – ขวาไหม้
  • เกิดจากหน้าคอนแทคสวิทช์ปุ่มกดวิ่งซ้าย – ขวาชำรุด
  • เกิดจากสายสวิทช์ปุ่มกดวิ่งซ้าย – ขวาขาด
  • แมกเนติกวิ่งซ้าย – ขวาชำรุด
  • กดเดินหน้าไม่ทำงาน
  • เกิดจากหน้าคอนแทคสวิทช์ปุ่มกดเดินหน้าชำรุด
  • เกิดจากสายสวิทช์ปุ่มกดเดินหน้าขาด
  • แมกเนติกเดินหน้าชำรุด
  • กดถอยหลังไม่ทำงาน
  • เกิดจากหน้าคอนแทคสวิทช์ปุ่มกดถอยหลังชำรุด
  • เกิดจากสายสวิทช์ปุ่มกดถอยหลังขาด
  • แมกเนติกถอยหลังชำรุด
  • กดเดินหน้า – ถอยหลังไม่ทำงาน
  • เกิดจากหน้าคอนแทคสวิทช์ปุ่มกดเดินหน้า – ถอยหลังชำรุด
  • เกิดจากสายสวิทช์ปุ่มกดเดินหน้า – ถอยหลังขาด
  • แมกเนติกเดินหน้า – ถอยหลังชำรุด
  • เครนทั้งระบบไม่ทำงาน
  • ชุดเมนสายไฟเข้าตู้คอนโทรลชำรุด, ฟิวส์ขาด, เบรกเกอร์ทริปหรือไฟฟ้าตก
  • แปรงถ่านของชุดดึงไฟหมด หรือทองแดงของแปรงถ่านข้างใด
  • ข้างหนึ่งไม่สัมผัสกับราง HIGH TRO REEL
  • มอเตอร์มีเสียงคราง
  • ควรหยุดการใช้งานทันที เนื่องจากไฟเข้าไม่ครบเฟส ถ้าใช้งานต่อมอเตอร์อาจไหม้ได้

เครนเดินกลับทิศทาง

  • ควรกลับเฟสไฟทันที เนื่องจาก LIMIT SWITCH จะไม่ทำงาน
  • จากขึ้นเป็นลง จากลงเป็นขึ้น ถ้าฝืนใช้อาจทำให้ MOTOR HOUSING แตก (กรณีรอกโซ่) ถ้าเป็นรอกสลิงชุดตะขอจะชน DRUM

ปัญหาทางด้าน MECHANIC ที่พบบ่อย

  • เครนวิ่งมีเสียงดัง บริเวณกล่องล้อ
  • ลูกปืนชำรุด
  • ล้อเครนเบียดกับราง SQ.BAR
  • ระบบเฟืองขับ + เฟืองตาม มีปัญหา
  • เวลายกของแล้วไหล หรือเดินหน้า
  • ระยะผ้าเบรกไม่ได้
  • ถอยหลังมีเสียง
  • ดังที่เบรค – ผ้าเบรกหมด
  • มีควันออกที่มอเตอร์
  • ผ้าเบรกหมด
  • มีน้ำมัน หรือ จารบี แทรกซึมเข้าทาง ROTOR
  • มอเตอร์ไหม้
  • มีเสียงดังในห้องเกียร์
  • น้ำมันห้องเกียร์หมด
  • ชุดเฟืองมีการแตกหัก เนื่องจากยกน้ำหนักเกิน

อุปกรณ์เสริม (Accessories) หากทางลูกค้าต้องการในส่วนไหนเพื่มเติมสามารถแจ้งเซลล์ผู้ขายได้

อุปกรณ์เสริม รายละเอียด

  1. ห้องมอเตอร์ ตัวมอเตอร์แบบอลูมิเนียมอัลลอย มีนำหนักเบา มีครีบระบายความร้อนได้สูงสุด 40% แม้อยู่ในที่อับ โครงสร้างจะทนต่อการกัดกร่อนทางด้านเคมีและกระแสไฟฟ้า ( ฝุ่น, ละอองน้ำ ) มอเตอร์หุ้มปิดมิดชิดและมอเตอร์แบบ IP - 55
  2. ชุดเบรคมอเตอร์ ชุดมอเตอร์เป็นแผ่นจาน ( R.O.C.NO.27417 ) ทนทาน ไม่ต้องปรับแต่ง ทำให้ไม่มีมลภาวะและไม่จำเป็นต้องดูแลมากมีเบรคอัตโนมัติเมื่อไฟดับ
  3. ชุดลิมิทสวิทช์ เป็นชุดป้องกันการยกน้ำหนักเกิน ( Mechanical overload limit ) หรือ Weighting limit switch โดยจะตัดการทำงานเมื่อยกขึ้นสุดและลงสุด มีระยะปรับแต่งตำแหน่งได้
  4. ชุดป้องกันระบบเบรค ชุดเบรคจะมี 2 ระบบ คือ จะตัดการทำงานขึ้น - ลง ภายในประกอบด้วยชุดเฟืองเกียร์ที่ทำจากเหล็กหล่อเหนียว
  5. หม้อแปลง ชุดหม้อแปลงไฟฟ้าควบคุมแรงดันต่ำ 24V ( 1 kw / ชุด ) หรือ48V ( 3 kw / ชุด ) จะมีชุดป้องกันการลัดวงจร
  6. ชุดแมกเนติกช่วย ชุดแมกเนติกช่วย ออกแบบให้มีประสิทธิ์ภาพสูง และจะเป็นตัวตัดไฟเข้าเบรคเกอร์
  7. ชุดป้องกันการสลับเฟส เป็นชุดป้องกันการต่อไฟผิดเฟสที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ เพื่อป้องกันอันตรายต่อชุดเครนและระบบมอเตอร์